Wie verbessert die Flexibilität von HNBR-Gummi die Leistung von Zahnriemen in Automobilmotoren, die häufig gestartet und gestoppt werden?

Wenn ein Motor startet, entsteht zunächst ein Drehmoment- und Spannungsstoß, der auf den Zahnriemen ausgeübt wird, da dieser die Drehung der Nockenwelle und der Kurbelwelle synchronisieren muss. Die Flexibilität von HNBR (hydrierter Nitril-Butadien-Kautschuk) ermöglicht es dem Riemen, sich dynamisch an diese Laständerungen anzupassen. Wenn der Motor vom Leerlauf in den Vollbetrieb übergeht, wird der flexible HNBR-Gummi Verteilt die Kräfte gleichmäßiger über die Riemenoberfläche. Dadurch hält der Riemen hohen Stoßbeanspruchungen beim Anlauf stand und vermeidet örtliche Überlastungen, die zu vorzeitigem Verschleiß oder Ausfall führen können. Durch die Biegung als Reaktion auf diese dynamischen Kräfte sorgt der Riemen für einen gleichmäßigeren und zuverlässigeren Eingriff mit den Motorkomponenten und sorgt so für eine reibungslose Synchronisierung der Steuermechanismen des Motors bei häufigen Start-Stopp-Zyklen.

Bei Fahrzeugen mit Stopp-Start-System wechselt der Motor häufig zwischen Leerlauf und Vollbeschleunigung. Jeder dieser Übergänge führt zu Schwankungen der auf den Zahnriemen ausgeübten Spannung. Die Flexibilität von HNBR-Gummi spielt eine entscheidende Rolle bei der Absorption der bei diesen Übergängen auftretenden Stoßbelastungen und reduziert die Belastung sowohl des Zahnriemens als auch anderer Motorkomponenten wie Riemenscheiben, Zahnräder und Kettenräder. Diese adaptive Flexibilität trägt dazu bei, die richtige Ausrichtung dieser Komponenten aufrechtzuerhalten und verhindert eine Fehlausrichtung oder ein Verrutschen, die andernfalls zu Betriebsineffizienz oder Schäden führen könnten. Die Fähigkeit des HNBR-Gummis, diese Belastungen aufzunehmen und zu absorbieren, ohne die Integrität des Riemens zu beeinträchtigen, verbessert die Gesamtlebensdauer sowohl des Zahnriemens als auch der zugehörigen Motorkomponenten.

Beim Kaltstart, wenn der Motor bei niedrigeren Temperaturen läuft, werden die meisten Materialien steifer, was zu erhöhter Reibung und Widerstand führt. Die Flexibilität von HNBR-Gummi ermöglicht es dem Zahnriemen jedoch, unter diesen Bedingungen eine optimale Leistung aufrechtzuerhalten. Kaltstartsituationen, beispielsweise in kälteren Klimazonen oder nach längerem Stillstand des Fahrzeugs, führen aufgrund der Steifheit häufig zu einer erhöhten Belastung des Zahnriemens. Die Flexibilität von HNBR stellt sicher, dass der Riemen nicht reißt oder seine Dehnungsfähigkeit unter Spannung verliert, wodurch seine Integrität auch unter rauen Bedingungen erhalten bleibt. Dies ist besonders vorteilhaft für die Aufrechterhaltung der Leistung in Fahrzeugen, die eine hohe Zuverlässigkeit beim ersten Motorstart erfordern, wo die niedrigen Temperaturen einen weniger flexiblen Riemen andernfalls anfällig für Risse oder vorzeitigen Verschleiß machen würden.

Bei Automobilmotoren mit häufigen Stopp-Start-Zyklen ist der Zahnriemen beim Abstellen und Neustarten des Motors ständigen Spann- und Lockerungszyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann dieser sich wiederholende Zyklus zu Verschleiß und Ermüdung führen, insbesondere wenn der Zahnriemen nicht flexibel genug ist, um nach jedem Zyklus wieder in seine ursprüngliche Form zurückzukehren. Die Flexibilität von HNBR-Gummi mildert dies, indem sie es dem Zahnriemen ermöglicht, sich zu dehnen und zurückzufedern, ohne dass es zu bleibenden Verformungen kommt. Diese Elastizität stellt sicher, dass der Riemen mit der Zeit weder seine Form noch seine Spannung verliert, selbst nach Tausenden von Motorzyklen. Das Ergebnis ist eine längere Lebensdauer des Zahnriemens, da er elastisch bleibt und während seiner gesamten Lebensdauer eine konstante Spannung und Ausrichtung aufrechterhalten kann, wodurch das Risiko eines Riemenausfalls verringert und die Zuverlässigkeit unter hochfrequenten Zyklenbedingungen verbessert wird.